lunes, 15 de noviembre de 2010

PROYECTO: "JUGUETES DE AYER Y HOY"

            Fundamentación:
            Nuestro propósito en este proyecto es indagar cuáles de los juguetes que hoy conocemos tuvieron permanencia a lo largo de los años, tomando como parámetro de comparación el momento de la infancia de los abuelos de los chicos.
            Para esto realizaremos una encuesta a personas mayores, en la que podrán contarnos qué juguetes tenían en su infancia, si todos tenían juguetes, cuándo y dónde los usaban, a qué jugaban. A partir de la información recabada, nos proponemos investigar los juguetes que se mencionen en las encuestas, intentando conocer su origen, la posibilidad que había o no de acceder a ellos, los cambios que fueron atravesando con el paso de los años en lo que refiere a diseño, materiales, características y, si las hubiera, diferencias en el uso antes y ahora.
            Se abrirá la posibilidad de que los abuelos que conserven juguetes de su infancia visiten la sala de clase para contarnos algo acerca de esos objetos, y también para que las familias acerquen fotos o cualquier material que tengan a su alcance referido a la historia de los juguetes; y a partir de ello que junto a las familias puedan reconstruir algunos de los juguetes como marionetas, casitas para las muñecas, autos o caballos de madera, etc., para que sean donados a un hogar de niños.

            Objetivos:
Que los niños logren…
v     Realizar juguetes utilizando diversos materiales con el fin de donarlos a un hogar de niños.
v     Explorar y reconocer aplicaciones de materiales utilizados para la elaboración del mismo.
v     Reconocer semejanzas y diferencias entre juguetes antiguos y modernos, a partir de las diferentes experiencias de vida y tipos de juegos de sus familiares más cercanos.

PLANIFICACIÓN: MEDIOS DE TRANSPORTE

“¡¡¡Los medios de transporte y las señales de tránsito!!!”
OBJETIVOS:
            Que los niños logren:
*            Diferenciar medios de transporte según sea: aéreo, terrestre o acuáticos.
*            Reconocer semejanzas y diferencias entre los medios de transporte.  
*            Resolver situaciones problemáticas concretas relacionadas a la vida diaria.
*            Expresar sus ideas por medio de la verbalización.
*            Respetar y cumplir normas de tránsito.
CONTENIDOS:
Ciencias Sociales:
*        Medios de transporte: diferentes tipos.
*        Diferenciación de medios de transporte según sean: aéreos, terrestres y acuáticos.   
*        Disposición favorable y cooperativa en relación a realización de las actividades grupales e individuales.
            Tecnología:
*        Materiales de uso cotidiano y sus aplicaciones (cartulinas, cartón, afiches, tijeras, pinturas, pegamento).
*        Selección y uso de materiales de uso cotidiano.

            Lengua:
*        Descripción de imágenes.
*        Construcción de descripciones a partir de la observación directa de imágenes.

            Matemática:
*        Operaciones: adición y sustracción.
*        Resolución de situaciones que requieran de la suma y resta de elementos concretos.
Formación Ética y Ciudadana:
*        Normas de tránsito en relación a pautas sencillas de circulación de la calle.
*        Resolución de cuestiones por la justificación, el porque de normas de seguridad vial.

lunes, 25 de octubre de 2010

Colectivos: sólo un 15% está adaptado para discapacitados

   Cualquiera que se ponga a observar se dará cuenta de la veracidad del dato: según la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), sólo un 15% de los colectivos está adaptado para que los puedan usar los discapacitados. Además, la mayoría no res-peta las frecuencias obligatorias y no hay información sobre cuáles son sus horarios.
    En el área metropolitana circulan 135 líneas, que unen Capital y GBA. De sus 8.827 colectivos, apenas 1.298 (casi el 15%) están adaptados, según la CNRT.
Por otro lado, la ONG Centro de Educación del Consumidor (CEC) relevó 60 líneas. Observó que 640 colectivos no estaban adaptados y 157 sí. Algunas líneas (como la 1,126,135 o 143) no tenían unidades preparadas. Otras (la 64, 50 o 36) tuvieron un cumplimiento casi perfecto.
    El CEC hizo el relevamiento en el microcentro, el Correo Central, Acoyte y Rivadavia, y Gaona y Honorio Pueyrredón, entre otros puntos. Junto con la falta de coches, detectó que muy pocas líneas respetan la frecuencia máxima obligatoria de un colecti-vo adaptado por hora (hubo de-moras de más de dos horas). Además, sólo tres contaban, en las unidades y principales paradas, con los carteles de horarios en los que pasan los adaptados.

Otra ONG también suma reclamos
    La Asociación Civil Igualdad y Justicia le acercó a Clarín un informe en el que afirma que los incumplimientos de las transportistas con el servicio para discapacitados "se ven favorecidos por los escasos controles existentes y la falta de sanciones, conforme a informes de la Auditoría General de la Nación y la Sindicatura General de la Nación".
    Un colectivo común tiene su primer escalón a 40 centímetros del suelo y el piso a 1,10 metro. En cambio, los adaptados no tienen escalones y todo el piso está a 40 centímetros. Además, poseen un sistema hidráulico que los acerca otros cinco centímetros al cordón. También hay algunas unidades más antiguas que tienen escalones, pero cuentan con una rampa móvil.

sábado, 16 de octubre de 2010

La bicicleta

Los primeros tipos de bicicleta no tenían pedales y el ciclista se propulsaba contra el suelo, hasta 1840 en que se coloca pedales sobre el eje de la rueda delantera, como tienen los triciclos para niños. Luego comenzó a crecer la rueda delantera y a achicarse la trasera hasta llegar a grotescas estructuras inestables comparables a jirafas. Cuando se inventa la transmisión de cadena la bicicleta adoptó su forma la actual, aunque se fueron agregando mejoras como el piñón libre, los frenos, los cambios de velocidad y los neumáticos.

miércoles, 13 de octubre de 2010

El transbordador

   Un transbordador, (también denominado ferry) es una embarcación que enlaza dos puntos llevando pasajeros y a veces vehículos en horarios programados. Forman parte del transporte público en algunas ciudades situadas en la costa, con bahías, grandes lagos o ríos, permitiendo el tránsito directo entre dos puntos y su coste es mucho menor a la construcción de puentes y túneles.
   En algunas regiones la palabra transbordador se usa para el buque que une distancias cortas (dos orillas de un río, por ejemplo), mientras que ferry se denomina a un buque que cubre mayores recorridos y es también de mayores dimensiones.

Transportes marítimos actuales

  
   Los barcos en sí no sufrieron grandes cambios tecnológicos, una vez que se hubo generalizado el uso de los motores diesel en lugar de máquinas de vapor.Los cambios tecnológicos que se produjeron en el diseño naval fueron aplicados sobre todo a las naves de guerra como en el caso del desarrollo de la propulsión nuclear, en submarinos y barcos de superficie,  por medio de pequeñas centrales de generación núcleoeléctrica, que impulsan la nave por medio de motores eléctricos. Los rusos desarrollaron un modelo de rompehielos de propulsión nuclear que presenta ventajas en la navegación por el océano Glacial Ártico.
   Si bien para el transporte de pasajeros a larga distancias los barcos fueron reemplazados por los aviones, no ocurrió lo mismo para el transporte de mercancías pesadas. Los transportes de materiales de alto valor agregado se suelen hacer por avión pero los materiales menos valiosos o muy grandes se transportan por barco. 

Tecnología hidrofoil


    Este tipo de tecnología se ha probado a lo largo de la historia en todo tipo de embarcaciones. Se trata de añadir una especie de alerones horizontales debajo del casco. Estos alerones, gracias al principio de la aerodinámica, o en este caso, a la mecánica de fluidos, crea una fuerza vertical que eleva la embarcación cuando esta aumenta la velocidad, algo parecido a la función que hacen las alas de un avión.Al elevarse se consigue disminuir significativamente el roce con el agua permitiendo alcanzar mas velocidad con menos esfuerzo.